The Word Foundation
Comparte esta páxina



A

WORD

Vol 14 Outubro 1911 Non 1

Copyright 1911 por HW PERCIVAL

VOANDO

(Concluído)

O MAN ten o poder de vencer a gravitación e elevar o seu corpo físico e facer voos aéreos nel, tan seguramente como no seu pensamento pode voar a partes afastadas da terra. É difícil que un home descubra e faga uso do seu poder sobre a gravidade e o voo, porque o seu corpo físico é tan pesado e porque cae abaixo se non o sostén, e porque non viu a ninguén levantarse e moverse. libremente polo aire sen artificios mecánicos.

A lei chamada gravitación regula todas as partículas de materia física, chega a través do mundo emocional psíquico e exerce unha poderosa influencia sobre a mente. É natural que a gravitación teña a súa atracción misteriosa sobre os corpos físicos e faga que se sintan pesados ​​atraíndoos cara ao centro físico de gravidade do centro terrestre. O centro de gravidade na terra tira sobre o centro de gravidade en todo corpo físico ao seu redor e obriga a todo corpo físico a estar tan plano na terra como o pode tirar. É por iso que a auga atopa o nivel, por que un obxecto cae ata que as súas partes máis pesadas estean máis próximas á terra e por que o corpo físico do home cae cando non o sostén. Pero cando o corpo físico dun home cae por mor do tirón da gravitación, pode levantalo de novo se non caeu o fío da vida dese corpo físico pola caída. A ninguén lle sorprende oír que un home caeu, porque as caídas son comúns e todos experimentaron o feito de gravitación. Calquera se sorprendería se se levanta no aire, porque non tivo esa experiencia e non cre que poida superar a gravitación. Cando o corpo dun home está prostrado no chan, como o levanta e o coloca nos pés e o equilibra alí? Para levantar a súa masa corporal puxéronse en xogo os ligamentos, os músculos e os nervios. Pero cal é o poder que funcionou e que realmente levantou o corpo? Ese poder é tan misterioso como o tirón da gravitación. O tirón da gravitación é superado ata o grao de que a maior parte do corpo está elevada do chan. A mesma potencia pola que un home fai que o corpo se levante aos pés permitiralle levantar ese corpo ao aire. Tardou ao home un ano ou máis en aprender a levantar o corpo, erguelo de pé e facelo camiñar. Isto agora pode facelo en poucos segundos, porque ten confianza e ensinoulle ao corpo como facelo. Vai levar ao home algún tempo para aprender a subir o seu corpo ao aire, se é posible, coa mesma potencia coa que agora levanta o corpo e o coloca nos pés.

Cando o home aprendeu a subir e baixar o corpo ao aire, o procedemento parecerá tan natural e común como estar de pé ou sentarse. Na primeira infancia, erguerse só era un risco perigoso e camiñar polo chan era unha empresa temerosa. Non está agora tan considerado. Agora é máis doado para o aviador meterse no seu avión e voar polo aire do que na súa primeira infancia era para el levantarse e camiñar.

Un que pensa que un ser humano non pode levantarse no aire sen contacto nin asistencia allea, e que di que este acontecemento sería sen precedente ou debido a prácticas fraudulentas, descoñece ese departamento da historia que trata de fenómenos. Na literatura de países do leste hai numerosas historias de homes que se levantaron do chan, permaneceron suspendidos ou se moveron polo aire. Estas ocorrencias rexistráronse durante moitos anos ata a actualidade, e ás veces foron testemuñadas por grandes reunións de persoas. Existen numerosos relatos na literatura da idade media e nos tempos máis modernos, da levitación dos santos da igrexa e doutros estatísticos. Estes fenómenos foron rexistrados por escépticos así como na historia da igrexa. A historia do espiritismo moderno ofrece numerosos detalles de tales fenómenos.

Pódese obxectar que tales rexistros non foron feitos por homes competentes que foron adestrados segundo os modernos métodos científicos de investigación. O honesto investigador non o formulará ningunha obxección cando teña a evidencia ofrecida por un investigador competente e fiable dos tempos modernos.

Sir William Crookes é tal autoridade. Nas súas "Notas de indagación sobre os fenómenos chamados espirituais", que foron publicadas por primeira vez no "Quarterly Journal of Science", xaneiro de 1874, e baixo o epígrafe "A levitación dos seres humanos", escribe: "O máis casos sorprendentes de levitación que presenciei foron co señor Home. En tres ocasións distintas o vin erguer completamente do chan da habitación. Unha vez sentado nunha cadeira sinxela, unha vez dexeonllado na súa cadeira e unha vez de pé. En cada ocasión tiven toda a oportunidade de ver o acontecemento a medida que estaba a suceder. "Hai polo menos cen casos rexistrados de que o señor Home se levantou do chan, en presenza de tantas persoas separadas, e escoitei entre os beizos das tres testemuñas o acontecemento máis impactante deste tipo - o conde de Dunraven, Lord Lindsay e o capitán C. Wynne: as súas historias máis importantes do acontecido. Rexeitar a evidencia rexistrada sobre este asunto é rexeitar todo o testemuño humano calquera que, en ningún caso na historia sacra ou profana estea apoiado por unha serie máis de probas. O testemuño acumulado que establece as levitacións do señor Home é esmagador. "

O home pode voar polo aire no seu corpo físico por calquera dos dous métodos. Pode voar no seu corpo físico sen apoio ou apego, ou pode voar usando un apego ao corpo. Para que un home voe sen axuda e sen ningún apego, o seu corpo debe facerse máis lixeiro que o aire e debe inducir a forza motiva do voo. O que voaría cun apego parecido ás ás pode ter un corpo pesado, pero para voar debe inducir a forza motiva do voo. O primeiro método é máis difícil que o segundo. Poucos dos que se rexistra que subiron e se moveron polo aire fixérono de xeito voluntario e nun determinado momento. Moitos dos que se di que subiron e flotaron no aire fixérono como resultado do xaxún, da oración, dunha enfermidade do corpo ou das súas peculiares prácticas ou hábitos de vida. Os seus peculiares hábitos ou prácticas ou devocións mentais actuaban sobre a natureza psíquica interna e empurrárono coa forza da lixeireza. A forza da lixeireza dominou a forza da gravidade ou o peso do corpo e elevou o corpo físico ao aire. Non é necesario que quen se levantase e guiaría os seus movementos polo aire para converterse nun ascético, estar enfermo ou seguir prácticas peculiares. Pero, se controlase a forza da gravidade ou o peso do seu corpo e induciría a forza motiva da fuxida, debe ser capaz de seleccionar un suxeito do pensamento e seguilo ata a súa conclusión sen interrupción doutros trens do pensamento; e debe aprender a dominar o seu corpo físico e facelo responder ao seu pensamento.

É imposible para un superar a gravidade quen está seguro de que non pode. Para que un home aprenda a exercer voluntariamente unha influencia sobre o peso do seu corpo, debe comezar tendo unha confianza razoable de que poida. Deixe un camiñar ata o bordo dun edificio alto e mirar cara á rúa, ou deixalo mirar desde unha rocha en exceso ata as profundidades dun abismo. Se antes non tivera tal experiencia, volverá tirar o medo ou agarrará o seu apoio para soportar a estraña sensación que se sente coma un tirón cara a abaixo ou coma se estivese caendo. Aqueles que a miúdo tiveron esas experiencias aínda instintivamente se apoian contra o seu apoio para resistir a estraña forza que semella abatelos ao mirar cara ás profundidades. Tan grande foi esta forza de trazado que en certos casos requiriu o esforzo de varios homes para tirar a outro do seu número que caera ao marxe dunha gran altura. Non obstante, un gato podería camiñar ao longo do bordo sen o máis mínimo medo a caer.

Dado que tales experimentos serán evidencia de que a gravidade ou o peso do corpo pode ser aumentado pola forza de tracción ou tracción, outros experimentos darán a evidencia de que a gravidade pode ser superada por un exercicio da forza da lixeireza. Nunha noite na escuridade da lúa, cando as estrelas están brillantes e non hai nube no ceo, cando a temperatura é agradable e non hai nada que perturbar, déixate deitarse de costas cos brazos estendidos no chan, e da forma máis cómoda que poida. O lugar seleccionado debería ser un onde non hai ningunha árbore ou outro obxecto da terra dentro do rango de visión. Despois déixao mirar cara arriba entre as estrelas. Déixalle respirar facilmente e sentirse en repouso e esquecer a terra pensando nas estrelas e no seu movemento entre elas ou nos espazos polos que se moven. Ou déixao seleccionar algún lugar entre un grupo de estrelas e imaxina que está sendo atraído por alí ou flotando no espazo cara a ese punto. Mentres esquece a terra e pensa no seu movemento libre na inmensidade do espazo estelar, experimenta unha lixeireza e unha caída ou ausencia da terra. Se o seu pensamento é claro e constante e non ten medo, realmente subirá do seu corpo físico desde a terra. Pero logo que a terra se cae invariablemente é capturada polo medo. O pensamento de saír da terra choqueo, e afúndese e aférrao á terra. Está ben que como o que fixeron este ou semellante experimento non se levantaron lonxe da terra, porque sen máis coñecemento a lixeireza non podería ter sido mantida durante o pensamento. A gravidade tería influído na mente, inestable o pensamento e o corpo físico tería caído e esmagado na terra.

Pero aquel que tivo éxito nun experimento ata o punto en que a terra está a piques de caer e deixalo flotando no espazo nunca dubidará da posibilidade da fuxida libre do home.

Por que o corpo dun home está influenciado polo seu pensamento de peso ou de lixeireza? Por que un gato ou unha mula camiñará ao bordo dun precipicio, mentres un home común non pode estar de pé no seu borde e mirar cara abaixo? O gato ou a mula non amosarán signos de medo mentres o seu pé estea seguro. Non teñen medo a caer, porque non e non poden imaxinarse a caer. Porque non se imaxinan nin forman unha imaxe dunha caída, non hai a menor probabilidade de que o fagan. Cando un home mira sobre o bordo dun precipicio, suxíraselle á mente o pensamento de caer; e, se non se atopa liso, é probable que o pensamento supere o seu malestar e o faga caer. Se o seu pé está seguro, non caerá a non ser que pense caer. Se o seu pensamento de caer é o suficientemente forte, seguramente caerá, porque o seu corpo debe seguir o seu centro de gravidade cando e cara a onde se proxecta ese centro. Un home non ten dificultades para camiñar nun taboleiro de seis centímetros de ancho e levantou un pé do chan. É probable que non se engañe e caia. Pero levante ese taboleiro a dez metros do chan e trátao con coidado. Deixa que intente camiñar por unha ponte espida de tres metros de ancho e estendéndose por unha crebada cunha catarata rugente baixo el. Se non pensa a catarata ou crebada e pensa só na ponte pola que debía camiñar, é menos probable que caia desa ponte que caer do taboleiro de seis centímetros de ancho. Pero poucos son capaces de camiñar con seguridade por unha ponte así. Ese home pode aprender a superar ata certo punto o medo a caer móstranos as proezas dos acróbatas. Blondin camiñou unha corda que se estendeu polas cataratas do Niágara e atopouse con ningún percance.

Excepto cando outra forza é aplicada a corpos físicos, todos os corpos físicos son controlados pola forza chamada gravidade ou gravitación. Todo corpo físico mantense preto da terra ata a súa gravidade ata que se usan medios para desaloxalo e a outra forza úsase para elevalo. Que os obxectos físicos poden ser levantados do chan sen contacto físico é probado pola "levitación das táboas" ou dos "medios", por unha forza usada no espiritismo. Calquera pode tirar un anaco de acero ou elevalo do chan pola forza exercida a través dun imán.

O home pode aprender a usar unha forza que superará a forza da gravidade e darlle lixeireza ao seu corpo e facelo subir ao aire. Para elevar o seu corpo físico ao aire, un home debe conformarse e axustarse á súa estrutura molecular e cargalo coa forza da lixeireza. Pode cargar o seu corpo molecular con lixeireza respirando e por certo pensamento ininterrompido. En determinadas condicións, o levantamento do seu corpo da terra pode realizarse cantando ou cantando certos sons sinxelos. A razón de que determinado canto ou canto poida afectar o corpo físico é que o son ten un efecto inmediato na estrutura molecular de cada corpo físico. Cando o pensamento de lixeireza ten intención de aumentar o corpo e se producen os sons necesarios, afectan a estrutura molecular desde dentro e fóra e, dado o ritmo e o timbre axeitados, responderá ao pensamento de lixeireza, que facer que o corpo se suba no aire.

Pódese aprehender a posibilidade de erguer o seu propio corpo mediante o uso intelixente do son, se prestou atención ao efecto que a música produciu nel e noutros, ou se tivo ocasión de estar presente en certas reunións de renacemento relixioso. , no que algúns dos presentes pareceron agarrados con certo éxtasis e que tropezaron tan lixeiramente no chan que apenas o tocaban mentres cantaban. A declaración a miúdo feita por unha reunión entusiasta de que "case me levantaron de min", ou "Que inspirador e levantador!" despois da representación de certa música, é unha evidencia de como a estrutura molecular está afectada polo son e de como o corpo molecular responde ao estar ou de acordo co pensamento. Pero entón un está en estado negativo. Para levantarse do chan de xeito voluntario debe estar nunha actitude mental positiva e debe cargar o seu corpo molecular polo seu alento voluntario e facelo positivo para a terra, coa forza da lixeireza.

Para cargar o corpo molecular de lixeireza, para vencer a gravidade respirando e ascendendo no aire, hai que respirar profunda e libremente. A medida que a respiración é tomada no corpo, o esforzo debe ser sentilo como parece pasar polo corpo. Esta sensación pode ser dun lixeiro aumento a través do corpo e cara arriba a través do corpo con cada inhalación e exhalación. A sensación é como se a respiración atravesase todo o corpo cara abaixo e cara arriba. Pero o aire que se respira non pasa así polo corpo. O aparente formigueo ou aumento ou sensación da respiración é unha sensación do sangue cando circula polas arterias e veas. Cando un respira facilmente e profundamente e intenta sentir a respiración a través do corpo, a respiración é a portadora do pensamento. A medida que o aire é atraído ás cámaras de aire dos pulmóns, este pensamento que o impregna é impreso no sangue cando o sangue entra nos alvéolos pulmonares para a osixenación; e, a medida que o sangue osixenado vai cara abaixo ou ata as extremidades do corpo, o pensamento vai con el e produce a sensación de aflorar ou formiguear ou respirar, ata as extremidades e de novo, cara arriba ata o corazón e os pulmóns. Mentres a respiración continúa e o pensamento da respiración a través do corpo e da lixeireza continúa ininterrumpidamente, o corpo físico sente como se todas as partes del estivesen vivas e o sangue, que está vivo e que pode parecer a respiración, séntese. xa que circula por todo o corpo. A medida que circula o sangue, actúa e carga cada célula do corpo coa calidade de lixeireza coa que está impresionado. Cando as células foron cargadas coa calidade de lixeireza, realízase unha conexión inmediata entre elas e a estrutura intercelular ou molecular do corpo físico cunha respiración interior, que é o verdadeiro portador do pensamento da lixeireza. Tan pronto como se fai a conexión entre a respiración interna e o corpo da forma molecular do físico, prodúcese un cambio completo en todo o corpo. O cambio vívese como unha especie de éxtase. Como o pensamento dominante que dirixe a respiración interior é de lixeireza, a forza da lixeireza vence á forza da gravidade. O corpo físico perde peso. Se permanece no chan onde está parado, ou reclinada, será tan lixeiro como o cardo. O pensamento de ascender é unha orde para que o corpo físico ascenda, cando o pensamento de ascender é o máis alto. Cando a respiración se inhala, convértese no diafragma nunha corrente ascendente para os pulmóns. A respiración interna, que actúa a través da respiración física externa, permite que o corpo se ergue. A medida que o alento aspira pode chegar o son como un vento que corre ou como a quietude do espazo. A forza da lixeireza venceu entón á gravidade para o tempo, e o home ascende ao aire no seu corpo físico nun éxtase que antes non experimentara.

Cando o home aprende a ascender, non haberá perigo de caer de súpeto cara á terra. A súa baixada será tan paulatina como desexe. Mentres aprende así a ascender, perderá o medo a caer. Cando se supera a gravidade, non hai sentido do peso. Cando non hai sentido do peso, non hai medo a caer. Cando se exerce a forza da lixeireza, o home pode levantarse e permanecer en suspensión no aire a calquera altura que sexa posible para a respiración física. Pero aínda non pode voar. É necesario un control da forza da lixeireza para o home que voaría no seu corpo físico sen ningún apego físico. Pero a lixeireza por si soa non lle permitirá voar. Para voar debe inducir outra forza, a forza motiva da fuxida.

A forza motiva do voo move un corpo ao longo dun plano horizontal. A forza da lixeireza move un corpo cara arriba en dirección vertical, mentres que a gravidade o debuxa cara a abaixo en dirección vertical.

Cando se controla a forza da lixeireza, a forza motiva da fuxida é inducida polo pensamento. Cando un superou a gravidade ou o peso do seu corpo físico por control da forza da lixeireza e subiu no aire, naturalmente inducirá a forza motiva da fuxida, porque pensará nalgún lugar ao que iría. . En canto pensa na dirección a algún lugar, o pensamento conecta a forza motiva do voo co corpo de forma molecular do corpo físico, e o corpo físico é adiante pola forza motora do voo, do mesmo xeito que a forza eléctrica inducida por un a corrente magnética move un obxecto, como un coche de carro ao longo dunha pista.

Aquel que aprendeu a voar controlando a forza da lixeireza e empregando a forza motiva do voo pode percorrer grandes distancias en pouco tempo ou pasar tan a gusto polo aire como quere. A velocidade coa que viaxa está limitada só pola capacidade do corpo para superar a fricción causada polo seu paso polo aire. Pero a fricción tamén se pode superar polo control da súa propia atmosfera e aprendendo a axustala á atmosfera da terra. O pensamento guía a forza motiva do voo e fai que actúe sobre o corpo da forma molecular, o que move o físico a calquera lugar que desexe ir.

O voo por medios como aquí indicados pode parecer imposible na actualidade. É imposible para algúns na actualidade, pero é posible para outros. É especialmente imposible para quen sente a certeza de que é imposible. Non é probable que os que o cren posible aprendan a voar da forma que aquí se describe, porque, aínda que o organismo psíquico necesario para traballar pode ser o seu, pode que carezan de calidades mentais, como paciencia, perseveranza, control do pensamento. e pode non estar disposto a adquirir estas calidades. Aínda así, hai algúns que teñen o organismo psíquico e as características mentais necesarias, e para estes é posible.

Quen se opoñen a dar o tempo e o exercicio de pensamento necesarios para o éxito non son os que conseguirán a arte de subir e moverse polo aire nos seus corpos físicos, sen medios mecánicos. Esquecen o tempo que tardaron, as dificultades que tiveron que superar e a asistencia que prestaron os seus pais ou profesores antes de poder controlar os movementos dos seus corpos físicos. Hai que superar maiores dificultades que aquelas e pasar máis tempo antes de que o home poida adquirir o poder de voar sen medios físicos. A única asistencia que pode esperar é a fe no seu propio coñecemento inherente e no seu poder latente.

O corpo do home nace coa capacidade potencial de camiñar e controlar os seus movementos físicos, que son as tendencias herdadas dos seus pais e unha longa liña de ascendencia. É posible que nunha idade temperá o home tivese o poder de voar, o que daría conta das aparentemente estrañas nocións conservadas e entregadas nas mitoloxías e lendas dos gregos, dos hindúes e doutras razas antigas e que perdeu o poder como avanzou e interesouse máis polo seu desenvolvemento físico e máis material. Se o home en idades máis temperás podería voar, agora debe adestrar o seu pensamento e adaptar o seu corpo físico ao propósito se pretende guiar os seus movementos polo aire con máis naturalidade e facilidade do que agora guía o seu corpo físico na terra.

É máis probable que o home aprenda a voar co segundo método de voo, que é por un lixeiro apego físico co seu corpo, que o primeiro medio de voo, que foi brevemente esbozado.

O segundo medio de voo que pode aprender o home é voar a medida que os paxaros voan, pola forza motivadora do voo, sen superar a gravidade e sen diminución do peso do seu corpo físico. Para un voo deste tipo será preciso deseñar e usar unha estrutura parecida ás, tan pegada ao corpo que poida usarse coa facilidade e liberdade coa que as aves usan as ás. Enténdese que o poder de voar depende da súa capacidade de inducir a forza motiva da fuxida, e non da solapa ou o aleteo da estrutura parecida ás ás que unirá ao seu corpo. A contracción ás ás empregarase para subirse ao aire cando se induce a forza motivadora do voo, para manter un equilibrio no aire, para guiar o corpo en calquera dirección desexada e descender gradualmente por calquera lugar sen ferir a. corpo.

Preparatorio para inducir o poder motivo do voo, un debería adestrar o seu corpo e o seu pensamento para a consecución do voo. Mañá e noite son os tempos máis adecuados para acostumar o corpo a tal empresa e exercitar o pensamento co obxecto de voo.

Na calma da mañá e da noite deixe a aquel que ten fe profunda e tranquila en si mesmo e que cre posible que voe parado sobre un lixeiro ascenso nunha chaira ampla ou nun outeiro mandando unha vista ampla e ininterrompida da terra. ondulándose á distancia. Fíxate sobre as amplas distancias tan íntimamente como mira o lugar no que está parado e déixao pensar na lixeireza e liberdade do aire mentres respira profundamente e regularmente. Cando o seu ollo segue ás ondulacións á distancia, déixalle afrontar e, como el sabe que poden os paxaros, sobre a escena que hai baixo del. Mentres respira, déixalle sentir que o aire no que atrae ten unha lixeireza, coma se o levantase cara arriba. Cando sente a lixeireza do aire, debe manter as pernas xuntas e levantar os brazos cara a unha posición horizontal coas palmas cara abaixo mentres inhala o aire lixeiro. Tras a práctica continuada destes movementos, pode ter unha sensación de alegría tranquila.

Estes exercicios e este sentimento unen a forma molecular do corpo dentro e por toda a materia física do seu corpo á forza motiva do voo. Mentres os exercicios continúan sen falta de confianza no seu poder inherente de voar, percorrerá a través da súa forma molecular o corpo a proximidade da forza motiva do voo, e sente coma se fose un paxaro que tamén debería voar. Cando pon en contacto o seu corpo de forma molecular coa forza motiva do voo, nun dos seus exercicios, simultaneamente coa súa incursión, chegará cara a fóra cos brazos e as pernas cun movemento como de natación, e pensará intuitivamente. ou inducir a forza motiva da fuxida para actuar sobre o corpo de forma molecular do seu físico, e será impulsado cara adiante. Con un pequeno empuxe dos pés dende o chan, será levado cara a unha distancia polo aire ou pode caer despois duns poucos metros. Isto dependerá da forma de contacto entre o corpo da súa forma molecular e a forza motiva da fuxida e do seu poder de pensar para continuar a relación que establecera entre eles. Non obstante, o contacto establecido dará a seguridade de que pode voar.

Pero, aínda que demostrou aos seus sentidos físicos que se fala da forza motiva, non poderá voar sen certa confianza para responder ao propósito das ás e cola como usa un paxaro. Inducir a forza motiva da fuxida sen un apego parecido ao ás ao seu corpo sería perigoso ou desastroso para o corpo físico, xa que inducido a forza motriz impulsaría o corpo cara a diante, pero o home non sería capaz de guiar a súa fuxida. veríase forzado ao longo do chan sen a capacidade de dar rumbo, salvo que de cando en vez puxese coas mans ou empuxase o chan cos pés.

Para obter probas de que a forza motiva do voo non é fantasía nin figura de fala e ver os resultados da acción e do uso da forza motiva do voo, débese estudar o voo dalgunhas aves. Se o estudo se realiza de xeito mecánico, non é probable que descubra a forza motiva da fuxida nin comprenda como as aves o inducen e o usan. A súa actitude de espírito na observación de aves e os seus movementos debería ser de simpatía. Debería intentar seguir os movementos dun paxaro, coma se estivese nese paxaro. Nesta actitude mental é máis probable saber por que e como un paxaro move as ás e a cola como o fai e como aumenta e diminúe o voo. Despois de que coñeza a forza ou o uso ao que lle poñen as aves, pode someter a súa acción a medidas e probas exactas. Pero antes de descubrilo non debía buscalo de xeito mecánico.

Entre as aves que usan a forza motriz do voo para voar están a oca salvaxe, a aguia, o falcón ea gaivota. Aquel que desexe estudar a forza motiva en acción debería buscar unha oportunidade de observalos. O mellor momento para observar gansos salvaxes durante o voo é a noite e a mañá do outono do ano, cando migran cara ao sur para escapar do inverno do norte. O mellor lugar para observar o seu voo é a beira dun dos estanques ou lagos nos que están afeitos descender durante unha viaxe de moitas veces miles de quilómetros. Un grupo de gansos voan demasiado alto, cando non teñen intención de descender, para que un estudante de voo obteña bos resultados da observación dos seus movementos, permítelle observalos, se pode, nun lago ou estanque onde pretenden descansar antes de continuar o seu longo voo. Como os gansos son moi desconcertados e teñen un forte instinto, o observador debería estar oculto á vista e non debería ter armas de fogo con el. Mentres el escoita e mira cara arriba, quedará impresionado polos corpos fortemente construídos que navegan polo aire con rapidez e facilidade, acompañado polo movemento regular das súas ás. A primeira vista pode parecer que estas aves voasen polas súas ás. Pero como o observador entra en contacto cun dos paxaros e sente os seus movementos, atopará que as ás non permiten voar a esa ave. Descubrirá ou parece que existe unha forza que entra en contacto co organismo nervioso do paxaro e o conduce cara a adiante; que o paxaro move as ás como o fai, non para forzarse cara a diante, senón para equilibrar o seu pesado corpo a través das correntes variables de aire e coa súa respiración regular para excitar o seu organismo nervioso que mantén o seu corpo en forma molecular en contacto coa forza motriz de voo. O corpo grande do paxaro é demasiado pesado para deixalo voar, coa súa superficie de á relativamente pequena. As ás son musculares e fortemente construídas debido aos longos movementos musculares continuados mentres voaban. Se o observador examinou o corpo dunha oca salvaxe, tomará consciencia de que a velocidade coa que voa non se desenvolve ao bater o aire coas súas ás. Os movementos das ás non son o suficientemente rápidos como para producir tal velocidade. Cando o paxaro se ilumina sobre a auga, a corrente da forza motiva do voo apágase mediante un cambio na súa respiración e ao deixar os movementos das súas ás. Ao ver a un rabaño como está a piques de subirse da auga, pódese pensar que respira profundamente. El verá que flota as ás unha ou dúas veces, e case pode sentir a corrente motriz cando o paxaro toma impulso mentres se empuxa cara abaixo cos pés e a cola e desliza facilmente cara ao aire.

A aguia ou falcón pode observarse baixo diferentes condicións. En calquera momento en clima agradable mentres camiñaba polos campos, pódese ver un falcón que se desprazaba en silencio e aparentemente sen esforzo polo aire, coma se flotase ou fose soplado cara adiante polo vento. A mente máis sombría quedará impresionada por esa simple deslizamiento. O estudante de voo ten a oportunidade de detectar a forza motriz que leva o paxaro cara adiante e aprender o uso e o propósito das súas ás. Deixa que estea quieto e pensado dentro dese paxaro e sinta como fai no voo, e aprenda no pensamento a voar como fai co seu corpo. Cando se transmite cara a adiante, unha nova corrente de aire é introducida e as ás soben e caen para satisfacer o cambio. En canto o corpo está axustado ás correntes, el continúa e as miradas intensas miran cara aos campos. Algún obxecto o atrae e, sen aletear as ás, darda cara abaixo; ou, se o obxecto non é para iso, axusta as ás, que se atopan co aire e lévano de novo cara arriba. Acadar a súa altura acostumada, volve cara a adiante ou, se desexa esperar a que o obxecto á vista estea listo para que o colle, diminúe a forza do motivo e arrasa en curvas graciosas ata que estea listo para descender. Entón abaixo dispara. Ao aproximarse o chan, apaga a corrente motriz, levanta as ás altas, pinga, logo flutúase para romper a caída e as garras aférranse ao redor do coello, a galiña ou outra presa. Entón, ao respirar e batendo as ás, o falcón induce a corrente motriz para contactar co corpo molecular. Coas alas fórmanse cara a arriba e unha e outra vez ata que a corrente motriz ten contacto total e está afastada da perturbación da terra.

Mentres o observador se move no pensamento co paxaro, pode sentir a través do seu corpo as sensacións dese paxaro. Pode sentir a posición da á e a cola que leva o corpo cara arriba, o cambio da posición horizontal das ás cando varre cara á esquerda ou á dereita, a facilidade e lixeireza de subir ou a aceleración que se produce cun aumento. velocidade. Estas sensacións fanse sentir nas partes do corpo correspondentes ás do paxaro. A forza motriz do voo impulsa o corpo co que contacta. Como o paxaro é máis pesado que o aire, non pode permanecer suspendido a mediados de aire. Debe seguir movendo. Hai un movemento considerable das ás mentres o paxaro permanece preto do chan, porque ten que superar a perturbación no nivel da terra e porque a forza motriz do voo non se pode contactar tan facilmente como en niveis máis altos. O paxaro voa alto porque a forza motriz funciona mellor a altitudes altas que a niveis terrestres e porque hai menos perigo de ser disparado.

A gaivota ofrece oportunidade de estudo a proximidade. As gaivotas acompañarán durante moitos días un barco de pasaxeiros e o seu número aumentará ou diminuirá de cando en vez durante a viaxe. O pasaxeiro que observa pode estudar as aves nun alcance próximo durante horas. O seu tempo está limitado só polo seu interese e resistencia. Un par de lentes binoculares de alta potencia será de gran axuda para seguir o voo de calquera ave. Coa súa axuda a ave pode achegarse moi preto. O menor movemento de cabeza, pés ou plumas pode verse en condicións favorables. Cando o pasaxeiro seleccionou o seu paxaro e o achegou cos prismáticos, debería seguilo pensando e sentindo. El verá o xiro da cabeza desde este lado ata aquel que observará como cae os pés ao aproximarse á auga ou sentirá como os abraza ao seu corpo mentres atrae o vento e navega rápido cara adiante. O paxaro segue o ritmo co barco, por moi rápido que poida ir. A súa fuxida pode manterse durante moito tempo ou, como algúns obxectos a atraen, descende con moita présa; e todo isto sen o movemento das súas ás, aínda que soprase un vento de cabeza. Como pode que o paxaro, a menos que sexa impulsado por unha forza non coñecida polo home, sexa máis rápido e rápido que o barco e contra o vento e sen o rápido movemento das súas ás? Non pode. O paxaro induce a forza motiva do voo, e o observador pode en algún momento tomar conciencia diso, xa que el segue pensativamente o paxaro e experimenta algo das sensacións dos seus movementos no seu corpo.

O alumno pode aprender de cada unha das aves grandes e fortemente construídas acostumadas a voos longos, como o falcón, a aguia, o cometa ou o albatros. Cada un ten a súa propia lección para ensinar. Pero poucas aves son tan accesibles como a gaivota.

Cando un home soubo das aves o seu segredo de voo e os usos que fan de á e cola e demostre a si mesmo a existencia dunha forza motiva de voo, estará cualificado e construirá un apego para o seu corpo, para ser usado como paxaro usa as ás e cola. Nun primeiro momento voará con tanta facilidade como as aves, pero co tempo o seu voo será tan seguro e tan constante e mantendo o tempo que o de calquera ave. As aves voan instintivamente. O home debe voar intelixentemente. As aves están equipadas naturalmente para o voo. O home debe prepararse e equiparse para o voo. As aves teñen poucas dificultades para controlar as ás e inducir a forza motiva do voo; prepáranse pola natureza e a través de idades de experiencia para o voo. O home, se o tivo algunha vez, perdeu o poder de inducir a forza motiva da fuxida. Pero para o home é posible acadar todas as cousas. Cando está convencido da existencia da forza motiva do voo e se prepara e se demostra a si mesmo que pode inducir ou mandar a súa axuda, non se contentará ata que teña arrasado do aire os seus segredos e poida acelerar e montar o seu correntes tan facilmente como el agora monta en terra e auga.

Antes de que o home poida comezar a conseguir o que é posible para el, primeiro debe ser consciente diso. Xa os aviadores están preparando a mente e acostumándoa a pensar no voo. Deberían descubrir moitas das correntes do aire, a relación na diminución da potencia da gravidade co ascenso do corpo, a diminución do medo a caer coa diminución da gravidade, os efectos sobre o corpo físico e sobre o mente do ascenso gradual ou repentino a altitudes altas; e é posible que durante un dos seus voos un entre eles poida inducir a forza motiva do voo. O que o fai pode aprender e á vez aumentar a velocidade do seu avión mentres a forza o impulsa. Non é probable que se poida inducir a forza motiva do voo poderá voar con el sen usar o seu motor, porque o avión non está axustado ao seu corpo e porque non pode controlalo como podería pegamento ao corpo ao seu corpo, porque o corpo non soportaría por si só a resistencia do coche, xa que a forza motriz do voo o empurra cara a adiante e é probable que o peso do avión sexa superior ao que o corpo debería intentar. forzar cara a adiante. O home non ten que intentar usar ningún apego máis pesado que o peso do seu corpo, unha vez que é capaz de inducir e usar a forza motiva da fuxida.

Ao voar mediante as ás, o home non estará libre do perigo de caer se o accesorio se rompe ou perde o control do mesmo, porque non liberou o corpo da forza da gravidade. O que sen ningún apego libera o corpo da súa gravidade mediante un control da forza da lixeireza, e se move polo aire inducindo a forza motriz do voo, non corre ningún risco de caer, e os seus movementos poden ser moito máis rápidos. que os do outro. Sexa cal sexa o modo de voo que se alcance, provocará grandes cambios nos corpos, hábitos e costumes das persoas. Os seus corpos faranse máis lixeiros e finos, e a xente atopará o seu principal pracer e gozo en voar. O pracer que agora se atopa na natación, o baile, a velocidade ou o movemento rápido do corpo é só un lixeiro anticipo do exquisito pracer que se atopará en voar.

Quen pode dicir cando se fará isto? Pode que non sexa ata séculos, ou pode ser mañá. Está ao alcance do home. Que quen voe